Repere și atracții turistice spre Antilele Olandeze

ATRACȚII Antilele Olandeze din secolul al X-lea î.Hr e. au fost locuite de indienii Kaketios (grupul Arawak). După descoperirea insulelor de către europeni, majoritatea indienilor au murit de foame sau de boală, iar unii au căzut în sclavie (mulți au fost evacuați în Haiti). Până la mijlocul secolului al XVIII-lea, insule individuale și-au schimbat mâinile de mai multe ori - Spania, Franța și Olanda pretindeau în mod egal că au pus mâna pe aceste teritorii. După abolirea sclaviei și scăderea cererii pe piețele internaționale pentru mărfurile tradiționale din această regiune: tutun, zahăr și cereale, insulele au fost multă vreme doar baze de transbordare pentru fluxurile de mărfuri din Lumea Nouă către Europa. Astăzi, turismul este cea mai importantă ramură a economiei locale (până la o treime din populația insulelor lucrează în acest sector), iar insulele în sine au devenit una dintre cele mai populare zone de stațiune din Caraibe, cu o recreere dezvoltată. infrastructură și condiții naturale excelente. Curaçao Grupul sudic al actualelor Antile Olandeze a fost descoperit de europeni în 1499, când Alonso de Ohmeda (Oimeda, unul dintre locotenenții lui Columb) a ajuns pe coasta Curaçao. De la începutul secolului al XVI-lea, acest pământ se află sub protectoratul Spaniei și servește drept bază majoră pentru flotă, iar în 1634 intră sub controlul Companiei Olandeze Indiilor de Vest. Mii de sclavi au fost aduși pe insulă pentru a lucra la plantații, iar timp de două secole insula a prosperat ca furnizor major de produse agricole. Abolirea sclaviei în 1863 marchează începutul lungii crize economice din Curaçao, care s-a încheiat în 1916 cu deschiderea unei rafinării de petrol. Rafinarea petrolului a devenit un pilon al economiei în plină expansiune a insulei, transformând-o în cea mai prosperă zonă a grupului, dar introducerea unor metode de procesare „curate” a păstrat farmecul natural al pământului, creând condițiile unui sector turistic în plină expansiune. Curacao este situat în grupul Insulelor Leeward, la 56 km de coasta de nord a Venezuelei și se întinde pe o suprafață de 444 de metri pătrați. km, fiind cea mai mare insula din Antilele Olandeze. Plată, stâncoasă și destul de pustie, din cauza cantității reduse de precipitații (aproximativ 500 mm), insula pare destul de plictisitoare la prima vedere - peisajul monoton deșertic este întrerupt doar de plantații rare și păduri uscate de coastă. Cu toate acestea, de fapt, Curacao este plin de viață și are multe situri naturale interesante, precum și plaje frumoase și recife de corali lungi. Willemstad Olandezii au fondat orașul în 1634 ca una dintre bazele lor navale din regiune, construind o cetate pentru a proteja un canal natural de apă adâncă și un port. Pe măsură ce economia insulei a prosperat, aceasta a atras mulți negustori olandezi și evrei, iar în jurul fortificațiilor a crescut rapid un oraș bogat de negustori, cu multe conace și cartiere de afaceri. Și, deși multe au căzut în paragină după recesiunea economică din secolul al XIX-lea, Willemstad este încă cel mai mult ca un oraș tradițional olandez undeva pe coasta Scheldt. Capitala insulei are o populație de doar 125 de mii de oameni, dar continuă să fie centrul activității comerciale și sociale din Curaçao, precum și cel mai mare port comercial al insulei. Orașul este inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO și este considerat unul dintre cele mai bune centre comerciale din Caraibe. Împărțit de golful îngust și adânc Santa Anna, sau Schottegat, centrul orașului formează două cartiere principale: Punda în partea de est și Otrobanda în vest. Linia de coastă magnifică de-a lungul întregii zone de apă a golfului este construită cu clădiri tipice olandeze din secolele XVIII-XIX și conace magnifice ale familiilor de negustori, care găzduiesc astăzi numeroase magazine, restaurante, muzee și cafenele. Vechile cartiere sunt conectate prin două poduri: Podul Queen Juliana (înălțimea deschiderii - 50 m, una dintre cele mai mari structuri de acest gen din grupul Insulelor Leeward) și Podul Pontoon Queen Emma - un pod pietonal plutitor, special conceput pentru a fi mobil. pentru trecerea celor care intră în instanţele portuare. În port însuși există o piață plutitoare, asamblată din șlepuri și pontoane colorate, iar pe coasta de vizavi se ridică clădirea pitorească a Pieței Noi, care se deschide de obicei la 6 dimineața sâmbăta. La nord de Punda se întinde vechiul cartier evreiesc Sharlu. Aici se află a doua cea mai veche sinagogă din emisfera vestică - Mikvah Yisrael Emanuel (mijlocul secolului al XVII-lea), precum și vechiul cimitir din Bet-Heim cu un mic muzeu istoric în curte. Fortul Amsterdam (1635), de la care a început dezvoltarea orașului, păzește și astăzi intrarea în port și, în același timp, este sediul guvernului Antilelor Olandeze, falnic în chiar centrul cartierului istoric din Willemstad. . In multe cladiri ale complexului si chiar si in biserica fortului se mai pot vedea cazemate speciale create ca depozite in cazul unui asediu al cetatii. De remarcat este statuia celebrului luptător pentru libertate Manuel Piar, precum și două memoriale asociate cu cel de-al Doilea Război Mondial (unul este un cadou al familiei regale olandeze pentru poporul din Curaçao, în semn de recunoștință pentru sprijinul acordat în timpul ocupației germane, și al doilea este dedicat insularilor care au murit pe fronturile acelui război) . În ciuda dimensiunilor sale mici, Willemstad are o selecție extinsă de muzee de primă clasă și diverse expoziții culturale. Muzeul Curacao (tel: (+5999) 462-3873) este situat în partea de vest a cartierului Otrobanda, într-o frumoasă clădire istorică datând din 1853. Acest muzeu spațios (cel mai mare de pe insulă) are o colecție vastă de lucrări ale artiștilor contemporani locali și străini, o colecție de mobilier antic din secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, hărți vechi și o colecție de artă tradițională a nativilor americani și locală. Și în jurul muzeului există un mic parc cu multe locuri confortabile pentru recreere și atracții pentru copii. Muzeul Maritim (tel: (+5999) 465-2327) este situat într-un conac construit în 1729 chiar deasupra gurii golfului Vaigat secundar, deasupra pieței plutitoare. Întregul complex al muzeului este realizat în stil marin, cu scări, hublouri și catarge, din lemn și cupru. Prezentările video împreună cu expozițiile tradiționale ale colecțiilor istorice sunt folosite în muzeu pentru a ilustra bogatul trecut maritim al Curaçao. Muzeul are chiar și propriul feribot care transportă pasagerii navelor de croazieră care vizitează regulat acest port prin port. Muzeul Bisericii Fort din Amsterdam (tel: (+5999) 461-1139) este situat în partea din spate a bisericii istorice (1769) situată pe terenul acestei cetăți de-a lungul coastei Punda. Conține o colecție mică, dar foarte frumoasă de artefacte de la Biserica Protestantă Olandeză, inclusiv boluri antice din argint și obiecte rituale din mahon, precum și o colecție impresionantă de hărți vechi ale insulei. Muzeul Cultural Istoric Evreiesc (tel: (+5999) 461-1633) face parte din complexul sinagogii Mikvah Yisrael Emanuel. Muzeul conține o colecție impresionantă de artefacte religioase și documente istorice, cum ar fi suluri vechi Tora și Hanukkah antice, precum și multe articole personale, de uz casnic și din epoca colonială. Pitorescul Muzeu Poștal (tel: (+5999) 465-8010) de pe Kaya Tony Prince prezintă o colecție completă de timbre și alte atribute poștale emise în Antilele Olandeze și în alte țări. Complexul muzeal ocupă cea mai veche clădire din zona Punda, datând din 1693 (clădirea istorică a fost restaurată minuțios la începutul anilor 1990). Muzeul Cura-Huland (tel: (+5999) 434-7765) de pe Klipstraat prezintă diverse aspecte ale antropologiei și culturii din Curaçao. Există o expoziție extinsă dedicată originilor omului, comerțului cu sclavi, istoriei și culturii imperiilor vest-africane și culturilor precolumbiene din America. Deținut de Banca Centrală Olandeză, Muzeul Numismatic (tel: (+5999) 461-3600) de pe Breederstraat conține o colecție impresionantă de monede care circulau anterior în Indiile de Vest și în alte țări, precum și o colecție de prețioase și semi- pietre pretioase. Iar Telemuseum (tel: (+5999) 465-2844), găzduit într-o clădire frumos restaurată din inima cartierelor comerciale de pe Wilhelminaplein, urmărește istoria tehnologiei de telecomunicații de la primul telefon instalat pe insulă la începutul anilor 1880. la liniile moderne de fibră optică și satelit. La sud-est de capitală se află vastul complex Curacao Aquarium (www.curacao-sea-aquarium.com) - poate cea mai populară atracție a insulei. Portul de agrement, plaja mare, hotelul și complexul Acvariu în sine sunt concentrate aici - 46 de piscine de diferite forme și dimensiuni, care conțin aproximativ 400 de reprezentanți ai florei și faunei marine din regiunea Mării Caraibelor. Toate acvariile sunt iluminate de lumina naturală a soarelui și sunt alimentate cu apă de mare curată, prelevată de la o anumită adâncime în recifele din apropiere, astfel încât locuitorii complexului trăiesc aici aproape în condiții naturale (o caracteristică interesantă este că fiecare dintre aceste piscine este anual eliberat de pești pentru refacerea microflorei marine naturale). Există, de asemenea, un centru pentru studiul și creșterea delfinilor - Academia Delfinilor (www.dolphin-academy.com) și multe alte instituții științifice și de divertisment. Chiar în afara limitelor orașului se află clădirile universității moderne ABC, iar puțin mai departe de-a lungul drumului de vest puteți găsi complexe frumoase de vile vechi din plantații - Landhus-Papaya și Keru Grandis, precum și o bună plajă Boca San Pedro. La nord de Capitală se află complexul frumoasei vile cu plantații Landhuis Brevengat (www.landhuisascencion.com), unde este deschis un târg-expoziție permanent de artizanat local, un centru de recreere (deținut de Corpul Marin Olandez), un mic biserică și un magazin de cadouri. Și la doar 500 de metri sud de Aeroportul Internațional Curacao, există un mic masiv de calcar în care a fost descoperit un întins labirint de peșteri Hato (Hato, lungime totală de aproximativ 5 km), decorate cu multe stalactite, forme magnifice de sinter și pâraie subterane cu cascade de cascade. În nivelurile superioare, au fost găsite petroglife care datează din secolele XV-XIII. î.Hr e., precum și numeroase ascunzători și adăposturi ale sclavilor fugari care s-au ascuns aici uneori de câțiva ani. Plajele plajei Curaçao sunt principala sa atracție. Aici nu veți găsi plaje lungi albe ca zăpada, atât de caracteristice altor insule ale regiunii, aici sunt mai frecvente mici țărmuri izolate în golfulețe izolate, pe care localnicii le numesc pur și simplu „playas” („coasta”, pentru plajele mari) sau „ bocas” („găuri”, pentru plajele mici din golfuri). Cele mai bune dintre cele 38 de plaje locale sunt situate pe coasta de vest a Curaçao, între Westpuntbai și Fort Sint Mikael. În aceleași zone sunt concentrate multe locuri excelente pentru scufundări și snorkeling - recife de corali cu multe locuri de scufundări interesante încadrează aproape întreaga insulă. Cele mai bune plaje din partea de nord a coastei sunt Playas Kalki ("Coasta de calcar") lângă Westpunt, plaja Westpunt în sine (destul de stâncoasă), una dintre cele mai frumoase de pe insulă este Knip Beach, un mic Little Knip vecin, încadrat de copaci, este foarte popular printre localnici Playas Kenapa, golful îngust pitoresc Playas Jeremy, plaja cu nisip alb din Port Marie (câteva dintre plajele publice din partea de nord a insulei unde vă puteți relaxa cu copiii complet fără teamă) și plaja pitorească Cas Aban de pe Banda Abao (poate fi aglomerată în weekend) . În partea de sud a Curacao, țărmurile civilizatei Hooks Hat cu stațiunea Floris Suite Hotel, aceeași plajă dotată Kontiki, centrul vieții de noapte din Curacao - Plaja Mambo, plaja albă ca zăpada și adesea aglomerată Siquarium, care se află chiar lângă. la zidurile noilor cartiere din partea de est a Willemstadului, merită atenție Jean Thiel cu o mică lagună de mică adâncime, plaja modernă Caracasbay lângă Spanish Water, precum și mica plajă Barbara (acum închisă oficial) și o plajă liniștită în apropiere. Zanzibar Beach Resort din Thiel Bay. De asemenea, extrem de populară pentru relaxare la malul mării este insula pustie (mai degrabă, o mare mică adâncime, cu clădirea unui vechi far) Klein-Curaçao, cu țărmurile sale albe de nisip fin și pietricele. Nu departe de capitală, la o adâncime de 39 de metri, s-a scufundat nava de marfă uscată „Superior Producer”, care servește drept adevărat loc de pelerinaj pentru scafandri. Insula Bonaire Bonaire, care poate fi tradus literal ca „aer bun” - a doua ca mărime dintre Antilele Olandeze, este situată la 80 km nord de coasta Venezuelei. Cu o lungime de 40 km de la nord la sud și o lățime de numai 8 km, se întinde pe o suprafață de 290 de metri pătrați. km. Primii săi locuitori cunoscuți au fost indienii Kaketios, care s-au stabilit în Bonaire în jurul secolului al X-lea î.Hr. În doar 20 de ani de la primul lor contact cu europenii, care au apărut în largul coastei Bonaire în 1499, majoritatea indienilor au murit de boală sau au fost duși în Haiti. Timp de aproape o sută de ani, aici au trăit doar coloniști exilați din America de Sud și numeroase turme de vite au colindat din ferma guvernatorului spaniol. De-a lungul timpului, coloniștii din Europa au întemeiat mici așezări pe locul modernului Rincon și în regiunea Antriol, la nord de capitala modernă a insulei. Ca răspuns la capturarea spaniolă a insulei St. Maarten, olandezii au ocupat Bonaire în 1633, dar abia în 1791 a devenit oficial parte a posesiunilor coroanei. Deluroasă în nord (cel mai înalt punct este Dealul Brandaris, 241 m), insula coboară încet spre sud. Peisajul destul de pustiu și uscat din Bonaire contrastează frumos cu apele turcoaz ale mării adiacente. Mormanele uriașe de sare extrase din lagunele locale subliniază irealitatea peisajului său galben-albastru, iar numeroasele sate „de turtă dulce” cu grădini verzi nu fac decât să mărească acest contrast. Bonaire este încă cel mai puțin populat și cel mai puțin dezvoltat dintre așa-numitele „insule ABC” (grupul sudic al Antilelor Olandeze). Șopârle omniprezente, lilieci, aproximativ 200 de specii de păsări și capre sălbatice - asta este întreaga fauna din Bonaire. Dar marea din jurul insulei este literalmente plină de viață - peste 450 de specii de pești, patru specii de broaște țestoase marine și aproximativ 70 de specii de alge au fost înregistrate în apele locale, iar din punct de vedere al numărului de mamifere marine nu va da rezultate. spre Curacao. Prin urmare, Bonaire a fost mult timp considerat un centru recunoscut pentru scufundări și sporturi nautice. Kralendijk Doar 1.800 de oameni trăiesc în micuța capitală a insulei. Situat într-un port pitoresc de pe coasta de vest a insulei, Kralendijk (literal „Barajul de corali”) este centrul comercial al orașului Bonaire și portul său principal. Vizibilă de la mare ca doar un mic grup de clădiri joase pictate în culori pastelate, conține totuși majoritatea birourilor guvernamentale ale insulei, precum și magazine, hoteluri, restaurante și baruri. Practic nu există atracții speciale aici - poți să ocoli tot orașul pe jos în doar câteva ore. Dar, pe de altă parte, aici s-a păstrat atmosfera pașnică a „vechii Olande”, care atrage de 12 ori mai mulți turiști pe an decât locuiește în orașul însuși. Una dintre principalele atracții ale orașului este Fort Orange (Fortul Orange, secolul XIX), care găzduiește acum biroul portului, precum și farul de piatră adiacent acestuia. Al doilea punct principal de atracție este Museo Boneriano (Muzeul din Bonaire), situat chiar în afara limitelor orașului, pe Caia Sabana. Complexul muzeal este adăpostit într-o casă cu plantație de la mijlocul secolului al XIX-lea, restaurată cu grijă la starea inițială la sfârșitul secolului al XX-lea. Există expoziții destul de interesante despre istoria și cultura triburilor indiene care au locuit insula înainte de sosirea europenilor, afacerile cu plantații, arhitectura și istoria insulei, precum și fauna sălbatică, geologia și diverse aspecte ale culturii locale. Vizavi de muzeu se află o clădire veche a unui mic magazin, care astăzi a fost transformat în birou administrativ și casieria muzeului. Aproape vizavi de capitală, la doar 1,5 km de coastă, se află insula nelocuită Klein-Bonaire. Parasit și înconjurat de recife superbe, este un loc popular pentru picnic și scufundări. Spre deosebire de „Greater Bonaire” în sine, există multe țărmuri nisipoase care sunt perfecte pentru relaxare la malul mării. Cu toate acestea, aceleași țărmuri servesc ca habitat natural pentru cuibărirea păsărilor marine și un loc pentru depunerea ouălor de țestoase, prin urmare, în prezent, o parte a insulei se află sub protecția statului, în conformitate cu Acordul internațional pentru protecția zonelor umede. La sud de Kralendijk încep țărmurile pustii, presărate cu mine de sare, plantații vechi și principalele obiecte de atracție ale insulei - locuri excelente pentru scufundări (cele mai populare zone pentru scufundări și snorkeling aici sunt reciful Alice-in-Wonderland, un recif dublu lângă Angel City cu un transport scufundat „Hilma-Hooker”). Învăluind toată coasta de sud, drumul trece pe lângă rezervoare roz și turcoaz deținute de compania minieră de sare Cargill Salt, una dintre cele mai mari organizații comerciale din Bonaire. Recoltarea sării este o industrie majoră în Bonaire de peste 350 de ani. Apa de mare pompată în gropi se evaporă treptat, lăsând cristale de sare care sunt colectate și exportate. Stelele de beton cu vedere la Blevé Pan și Rhode Pan au fost folosite până în 1863 ca stâlpi de steag pentru a le spune navelor comerciale că sarea a fost colectată și gata de transport. Lângă Witte Pan (una dintre cele mai bune plaje de pe insulă) și puțin mai la sud, lângă Oran Pan, puteți vedea mici grupuri de colibe mici albe și roșu-maronii cuibărite deasupra marginii coastei. Construite în 1850, aceste structuri cu acoperiș abrupt și ferestre mici erau destinate să găzduiască sclavii din carierele din apropiere. Apropo, dacă cercetezi cu atenție zona înconjurătoare, găsești urme ale oamenilor care au lucrat aici, rămase în urmă cu mai bine de un secol și jumătate, într-o crustă de sare solidificată. Oarecum spre sud, încep zone de „ceață roz”, la o inspecție mai atentă, se dovedesc a fi mii de flamingo roz care locuiesc în Rezervația Pekelmeer (135 de acri) - cel mai mare cuibărit al acestor frumoase păsări din emisfera vestică (numărul lor). este estimat la o medie de 10 mii de capete). Aceste păsări înalte și grațioase sunt foarte timide și timide din fire, așa că însuși teritoriul rezervației (și chiar și spațiul aerian de deasupra ei) este închis oamenilor, dar nimic nu te împiedică să urmărești acest spectacol unic de pe marginile stâncoase din apropiere sau de pe coastă. În fiecare noapte, stoluri mari de aceste păsări zboară spre țărmurile Venezuelei și se întorc în zori, acoperind literalmente cerul cu aripile lor roz. În apropiere se ridică ruinele farului Willemstoren - prima structură de acest gen, ridicată pe insulă în 1837. De la far, drumul se întoarce spre nord și urmează o coastă accidentată pe care localnicii o numesc Piedra Preto („Piatra Neagră”). Merită să ne oprim aici pentru a vedea grămezi de lemn stricat învârtindu-se printre pâlcuri mari de corali albiți de soare, demonstrând forța înfricoșătoare a valurilor care au modelat în esență această parte a insulei. În apropiere se află așa-numita Rezervație de măgari, care este aproape singurul loc de pe planetă unde este păzită această fiară de povară. Strămoșii acestor animale au fost aduși pe insulă în secolul al XVIII-lea pentru a lucra în minele de sare (atunci aproape un sfert din teritoriul Bonaire era acoperit cu saline), iar după înlocuirea puterii umane de tracțiune cu mașini, sute de măgarii au fost pur și simplu eliberați. Prin urmare, localnicii au decis că este mai ușor să păstreze aceste animale utile, dar foarte enervante într-un singur loc decât să le permită să se înmulțească necontrolat pe o insulă care era deja săracă în vegetație și au creat această rezervație neobișnuită. Acum aproximativ o mie dintre aceste animale trăiesc aici în sălbăticie, iar vizionarea lor aduce multă bucurie copiilor. La capătul nordic al drumului, chiar înainte de a se întoarce spre capitală, autostrada trece pe lângă Golful Lac, cel mai puțin adânc loc de pe insulă pentru windsurfing și caiac. Apele adăpostite ale golfului și alizeele constante atrag sportivi de toate nivelurile și vârstele, iar în octombrie se desfășoară aici tradiționala Regatta de Windsurf Bonaire. În micul sat Kai, situat în partea de nord a golfului, există un loc tradițional de adunare pentru iubitorii de bord și vele, unde există un mic restaurant și muzicieni locali cântă constant. Mai departe, drumul trece prin desișuri deșertice de cactusi și tufișuri uscate, locuite doar de măgari și capre sălbatice, părăsind capitala dinspre sud-est. Rincon Cea mai veche așezare din Bonaire, orașul Rincon este amplasat într-o vale la nord-vest de capitală. Așezarea a fost fondată de spanioli la începutul secolului al XVI-lea, devenind în cele din urmă casa multor sclavi care lucrau în plantațiile și minele de sare din apropiere. Acum este un mic grup de case în stil tradițional olandez, cu un singur telefon public și o benzinărie. Cel mai bun moment pentru a veni aici este în timpul Festivalului anual de Ziua Rincón (30 aprilie), când oaspeții din multe insule din Caraibe vin în oraș pentru a vedea cele mai bune exemple de muzică tradițională și artă de dans sau pentru a gusta mâncăruri locale. În restul anului, singurele atracții de aici sunt atmosfera relaxată a acestui oraș plin de culoare și faimosul magazin de înghețată Prisca's de pe Kaya Comcober, renumit în toată Antilele, unde se prepară cele mai neobișnuite tipuri ale acestei delicatese. Plajele din Bonaire nu sunt locul unde poti gasi plaje lungi cu nisip alb incadrate de verdeata palmierilor. Majoritatea plajelor de pe insulă sunt proprietate publică și ușor accesibile (cu excepția complexului Harbour Village Resort, care este limitat la oaspeții stațiunii sau cei care au plătit o anumită taxă de intrare). Nudismul este ilegal aici, cu excepția plajei Sorobon, care este o stațiune privată specializată în acest tip de recreere. Înotul în topless și plaja nu sunt interzise, dar nu sunt încurajate, totuși, pe plajele mici izolate, nimeni nu acordă atenție acestui lucru. Cele mai bune țărmuri ale insulei sunt Playas Chiquitu din cadrul Parcului Național Washington Slagbai (înotul aici este destul de periculos, deoarece curenții sunt puternici și valuri înalte vin adesea din ocean), plaja Playas Funci situată în nord-vestul insulei. (recomandat pentru scufundări de Oficiul de Turism Bonaire), plaja stâncoasă din Boca Slagbai (înconjurată de case frumoase de la mijlocul secolului al XIX-lea), micuța plajă liniștită din Playas Franța, lângă granița parcului național, situată tot în partea de nord. coasta plajei Boca Kokolishi (renumită pentru lagunele sale rotunde de mică adâncime), cea mai nordică coastă Parcul marin - Boka Bartol (excelent pentru snorkeling), frumoșii Trepte de Sud (destul de greu de accesat din cauza stâncilor care o înconjoară), fâșia îngustă de nisip a plajei Bachelor la sud de Plav Mangel, plaja roz bine echipata cu conditii excelente pentru snorkeling si scufundari, precum si aproape intreaga coasta a Golfului Lac. Sf. Eustatius Insula Sf. Eustatius, mai cunoscută printre localnici ca Statia, era numită Alo („caju”) înainte de sosirea europenilor. Niciuna dintre puterile europene nu a putut stabili aici o așezare permanentă până în 1636, când olandezii, după ce i-au învins pe francezi, au întemeiat prima așezare fortificată pe locul întemeierii fortului francez (ulterior, insula și-a schimbat mâinile de 22 de ori). În secolele XVII-XVIII. insula era un port înfloritor, cunoscut în mod popular sub numele de „Sânca de Aur”. Lungimea de doar 8 km și lățimea de 3 km, este situată în grupul Insulelor Leeward, la 60 km sud de Saint Martin, la 27 km sud-est de Saba. Relieful Sint Eustatius este tipic pentru insulele din regiune - la baza sa se află un vulcan antic stins, ale cărui conuri sunt ușor vizibile sub forma principalelor repere ale insulei - Muntele Mazinga cu două capete (Quill, 600 m). ) în sud-est și masivul Signal Hill (aproximativ 240 m) în nord. Aproape toată coasta insulei este stâncoasă - stâncile cad chiar până la coastă, așa că sunt foarte puține plaje bune aici. Partea centrală a insulei este ocupată de o mică câmpie, în locul în care se află singurul oraș mare al insulei, Oranjestad. Cea mai mare parte a insulei este aridă, iar vegetația este limitată literalmente la o duzină de specii, dar pe versanții și în craterul Muntelui Mazinga, care adună suficientă ploaie, crește o adevărată pădure tropicală (numai 18 specii de orhidee), locuită de 25 de specii de păsări, șerpi, șopârle și broaște de copac (împreună cu omniprezentele capre, vaci și măgari). Oranjestad Capitala și singurul oraș Sint Eustatius este un oraș destul de plăcut, cu o aromă istorică fermecătoare. Situat pe litoral, Lower Town este locul unde s-au stabilit pentru prima dată coloniștii europeni și a fost situat primul port, așa că zona conține încă câteva zeci de structuri vechi din epoca colonială, precum și cea mai bună plajă de pe insulă. Aici se pot vedea ruinele vechilor ziduri, depozite și magazine care se scufundă încet în mare (pagubele cauzate acestora de incendiul flotei britanice din 1781 și numeroasele uragane nu au putut fi compensate), nisipul bej-negru al plaja orașului și vechiul dig - cel mai popular loc pentru snorkelling. Chiar în centrul orașului, pe o stâncă deasupra Orașului de Jos, se înalță bine conservat Fortul Oran (secolul al XVII-lea, primele fortificații au fost construite de coloniștii francezi în 1629), înconjurat de un triplu inel de fortificații. Din zidurile sale încununate cu tunuri vechi se deschide o panoramă pitorească a orașului și a zonei de apă adiacentă, iar curtea pavată cu pavaj cu plăcuțele ei memoriale este considerată unul dintre cele mai preferate locuri în rândul turiștilor - s-a păstrat aproape neschimbat de când construcția fortului. Aici se află și Biroul de Turism al insulei (www.tatiatourism.com, tel: (+599) 318-2433), de unde puteți cumpăra hărți și broșuri. Zidurile groase de piatră ai vechii biserici reformiste de pe strada Kerkweg, construită în 1755, rămân complet intacte până în zilele noastre, dar acoperișul s-a prăbușit sub loviturile unui uragan în 1792 și de atunci această clădire plină de culoare a fost „deschisă către cer”. La cinci sute de metri spre nord se înalță clădirea Pensiunii Guvernului (secolul al XVIII-lea, aici se aflau reședința guvernatorului și sediul instanței), din turnul căruia, restaurat în 1981, se poate vedea gratuit panorama orașului. La doar o scurtă plimbare spre nord-est se află micul Muzeu Sint Eustatius (deschis de luni până vineri de la 09:00 la 17:00, sâmbătă de la 09:00 la 12:00; intrarea - 2 dolari), găzduit într-una dintre cele mai frumoase clădiri din secolul al XVIII-lea - conacul lui Simon Donker (negustor olandez al secolului al XVIII-lea). Colecția sa include întreaga gamă de relicve istorice ale insulei, de la ceramică din perioada indiană până la obiecte din epoca colonială. Printre ruinele coloniale ale centrului orașului, Honen Dalim (1739), a doua cea mai veche sinagogă din Caraibe, este deosebit de populară. La aproximativ o jumătate de kilometru est de ruinele sinagogii, poate fi găsit un cimitir evreiesc cu pietre funerare datând din 1742 până în 1843. Orașul de Sus este principala zonă comercială și rezidențială a capitalei, unde sunt concentrate majoritatea birourilor bancare, unităților comerciale și zonelor rezidențiale mai moderne. Nu departe de marginea ei se află Grădina Botanică Miriam Schmidt, cu o colecție extinsă de mostre de floră din toată regiunea, iar la sudul orașului, aproape în extremitatea suică a insulei, stânci albe și un mic fort De Windt. (sec. XVIII) cu crenelurile sale și o duzină de tunuri vechi se ridică . În afara orașului Oranjestad, insula nu strălucește cu o abundență de locuri interesante. Little Key Bay, vastul golf Zeeland (aici au debarcat primii coloni europeni, iar astăzi este o zonă de plajă excelentă), zona de plajă din Venus Bay, mici plaje de pe coasta Golfului Jenkins, Company Bay și Back Bay Off Golful, precum și pădurea tropicală luxuriantă de pe versanții Muntelui Mazing (acum majoritatea versanților și pădurea craterelor sunt protejate de parcul național cu același nume) - acestea sunt toate atracțiile sale. Dar Sf. Eustatius are o „rezervă” semnificativă sub forma lumii sale subacvatice, care este încă prost explorată. Aproape întreaga bază subacvatică a insulei este indentată de o întreagă rețea de canioane subacvatice extinse, peșteri și pereți, care, împreună cu apa caldă, au permis să se formeze aici o faună subacvatică destul de bogată. Peste 200 de nave scufundate din toate timpurile și popoarele de pe coasta de vest sunt ascunse în prezent sub recifele de corali, dar masivele de corali Anchor Reef, Dubby Crack, Zeeland Bay sau Jenkins Bay, care au crescut pe câmpuri de lavă antice, merită deja atenție. (ca și pe multe alte insule ale grupului, este necesar un permis special pentru a face scufundări în apele din Sint Eustatius). Sint Maarten Partea de sud a insulei Saint Martin (pentru ușurința pronunției, acest teritoriu este adesea numit simplu Sint Maarten în olandeză sau Saint Martin în franceză) diferă oarecum de „vecinii” săi sudici în condițiile sale naturale și climatice. Din cauza numeroaselor rezervoare sărate împrăștiate din abundență în partea de sud a insulei, indienii care au locuit-o înainte de sosirea europenilor au numit insula Sualiga, care poate fi tradusă ca „Țara sării”. Columb a descoperit insula în noiembrie 1493, de ziua Sf. Martin, ceea ce i-a determinat numele modern (cu toate acestea, mulți istorici cred că insula pe care Columb s-a împiedicat accidental în acea zi nu este deloc Sint Maarten modern, ci se află la sud de Nevis și că marele navigator nu a pus niciodată piciorul pe pământul celei mai nordice insule a Antilelor Olandeze). În orice caz, abia în 1631 primii colonizatori europeni au debarcat pe coasta insulei (aproape simultan au făcut olandezii în Little Bay și francezii în regiunea Orleans) și au început să o dezvolte. Ocupând doar 34 mp. km, partea olandeză a insulei este o zonă deluroasă vastă, care coboară pe două creste joase, Sentry Hill (344 m) și Williams Hill (264 m) până la o coastă de sud în pantă ușor, adâncită de lagune vaste și golfuri înguste și adânci. Partea de vest a teritoriului Sint Maarten este o scuipă îngustă care separă vasta lagună Simpson Bay de mare - unul dintre cele mai mari rezervoare interioare din Caraibe. Cel mai notabil reper al Sint Maarten este vulcanul stins Muntele Flagstaff (386 m), față de care cel mai înalt punct al întregii insule, Muntele Paradise (400 m), se află la nord, în partea franceză a insulei, este complet. pierdut. Numeroase lagune de sare și multe insule mici: Pelican Key (Guana Key), Little Key, Molly Bedy, Hen and Chicken încadrează coasta Sint Maarten. Peisajul este în mare parte verde, dar uscat - palmierii, hibiscusul și cactușii alcătuiesc marea majoritate a florei insulei, deși există câteva păduri mici în regiunile deluroase centrale. Fauna este reprezentată de aproape o sută de specii de păsări și mai multe specii de șopârle, precum și de animale domestice sălbatice. Spre deosebire de alte insule ale grupului, aici există multe țărmuri lungi de nisip, care sunt deosebit de frecvente în regiunile sudice și vestice ale insulei, iar în lagune plajele se extind pe toată lățimea nisipurilor aluviale care le îngrădesc de la mare. Philipsburg Capitala și singurul oraș al părții olandeze a insulei, Philipsburg este situat pe un lung nisip care separă Salt Pond Lagoon de Great Bay. Orașul este format, de fapt, din doar două străzi: Voorshtraat (strada din față) și Akhtershtraat (strada surzilor), conectate printr-o rețea de benzi scurte și înguste. Cele mai multe dintre clădirile locale sunt exemple clasice ale arhitecturii coloniale timpurii - acoperișuri abrupte de țiglă, fațade roșii și albe și ferestre mici cu rame groase vopsite care copiază aproape exact casele vechi din satul olandez. Chiar și numeroasele restaurante, cazinouri, magazine de bijuterii și magazine duty-free, strălucitoare cu vitrine și iluminat modern, nu-i strică aspectul patriarhal, care este un adevărat semn distinctiv al orașului. Atracțiile din Philipsburg includ de obicei cele nouă biserici destul de modeste, monumentul reginei Wilhelmina, Muzeul Sint Maarten cu o vastă colecție istorică și o colecție de articole din fregata Prozelyte care s-a scufundat în 1801 lângă zidurile Fortului Amsterdam, pitorescul Watney. Piața din partea de sud a orașului, docul și vechiul tribunal (1793), Fort Willem (construit în 1801 de britanici, capturat de olandezi în 1816 și reconstruit ulterior) situat la vest de partea centrală a orașului , precum și Fort Amsterdam situat pe o peninsulă lungă și îngustă la sud-vest de oraș (1631) - prima bază militară olandeză din Caraibe. La capătul nordic al lagunei Salt Pond, micuța grădina zoologică și grădinile botanice Sint Maarten găzduiesc 35 de specii de reptile, păsări și mamifere, inclusiv rarele maimuțe St. Kitts. La nord-est de grădina zoologică începe plaja albă ca zăpada Dawn Beach și Oyster Pond, cunoscută ca fiind cel mai bun loc pentru snorkeling și windsurfing în apropierea capitalei. Granița dintre părțile franceze și olandeze ale insulei trece de-a lungul lor, dar această linie este extrem de „transparentă” - orice înotător poate traversa golful complet nestingherit în orice direcție. De aici se poate merge si pana la Muntele Concordia, care se inalta la granita din centrul insulei. În 1648, aici a fost semnat un acord care a împărțit Saint-Martin în două părți, așa că acest munte pitoresc (mai degrabă doar un deal înalt) a fost un simbol al coexistenței pașnice între cele două culturi de mai bine de 350 de ani, există de asemenea un Monument de Frontieră dedicat actului de împărțire a insulei. Fermecătorul oraș-târg Marigot este situat chiar la graniță (nu sunt necesare acte pentru trecerea graniței), iar în zonele deluroase ale cartierelor centrale se găsesc multe ferme și plantații vechi din epoca colonială, unele dintre ele încă performante. funcţia lor directă. Nu departe de capitală, se află o altă atracție din Sint Maarten - pitoreasca Fermă de Fluturi, unde peste 4 mii dintre aceste frumoase insecte sunt ținute în mediul lor natural. Un articol special al turismului local este jocurile de noroc - în partea olandeză, mai ales în jurul capitalei, există 12 cazinouri ultramoderne, unde fanii acestui tip de recreere vin adesea nu numai din țările regiunii, ci și din multe părți. a Europei și a ambelor Americi. Golful Maho Situat pe coasta de sud-vest a insulei, Golful Maho este principala zonă de stațiune din Sint Maarten. Dens mobilată cu clădiri înalte, magazine de bijuterii, galerii de artă, restaurante și cazinouri, banda albă a plajei se sprijină practic pe pista aeroportului local, așa că această zonă este cunoscută pe scară largă pentru spectacolul său destul de exotic - avioane uriașe de pasageri care zboară. chiar peste capetele turiştilor. Și semnele locale foarte neobișnuite care avertizează că „aeronavele care zboară joase pot provoca răni” sunt un „suvenir” extrem de popular printre vizitatorii insulei. La nord, începe excelenta plajă Mallet, de un kilometru și jumătate, care se varsă literalmente în liniștita plajă Kapkoy, care este un ansamblu de stânci străvechi afectate de intemperii, la baza cărora se pândesc golfuri mici confortabile cu nisip alb (multe golfuri sunt închiriate la complexe mari de stațiuni, deci numai oaspeților li se permite accesul la hotelurile lor). De asemenea, populare sunt zonele de stațiuni precum Little Bay Beach (unul dintre cele mai bune locuri de snorkeling de pe insulă cu apă foarte limpede), East Beach din nord-est cu centrul său de sporturi nautice, plaja privată surprinzător de liniștită din Simpson Bay, între un sat pitoresc de pescari și mare, precum și un loc preferat pentru windsurfer - Coconut Grove pe coasta de nord-est. Cel mai popular loc de scufundări de pe insulă este Proselyte Reef, la câțiva kilometri sud de Philipsburg, unde fregata britanică cu același nume s-a scufundat în 1802 la o adâncime de 15 metri. De asemenea, sunt bune recifele de corali puțin adânci din apropiere, cu peșteri, Windy Reef și East Beach, precum și o serie de recife de corali incredibile lângă Maze. Saba Insula Saba (pronunțată local ca Sai-ba) poartă titlul neoficial de „Regina Pristine” din Caraibe. Saba formează colțul cel mai vestic al unui triunghi de insule care cuprinde Sint Maarten (46 km nord-est de Saba) și Sint Eustatius (32 km sud-est). Ocupând o suprafață de doar 13 mp. km (cea mai mică dintre Antilele Olandeze), insula este vârful vulcanului subacvatic Mount Scenery, ridicându-se la 890 de metri deasupra apei (cea mai înaltă insulă a posesiunilor olandeze din regiune). Aici nu există râuri sau pâraie permanente, iar partea de sub (vest) este uscată și acoperită doar cu desișuri de cactusi și arbuști uscati. Și, în același timp, partea de vânt (estică) a Saba este un contrast puternic cu vestul uscat - versanții munților de aici sunt acoperiți de păduri luxuriante, cu un număr mare de ferigi asemănătoare copacilor, palmieri, mahon, oleandru, hibiscus. și orhidee și peste 60 de specii cuibăresc sub baldachinul pădurii, păsări, mai multe specii de șopârle și broaște de copac. Saba a fost locuită de triburile Arawak cu peste 1300 de ani în urmă. În cea de-a doua călătorie în Lumea Nouă, la 13 noiembrie 1493, Cristofor Columb a fost primul european care a trecut pe lângă coasta Saba (nu a îndrăznit să aterizeze pe insulă, întrucât țărmurile stâncoase ale Saba nu erau potrivite pentru astfel de o operatie). Olandezii au revendicat insula în 1632, iar primii coloniști au sosit aici din Sint Eustatius în 1640. După sfârșitul războaielor napoleoniene din Europa, britanicii, care au ținut multă vreme insula în mâinile lor, au fost nevoiți să o returneze în Olanda în 1816, iar de atunci este considerată una dintre cele mai îndepărtate zone ale acestei zone. țară. Astăzi, Saba este „cea mai nealterată” insulă din Antilele Olandeze, unde localnicii încă mai cred că „sunt atât de puțini turiști aici, încât fiecare dintre ei este aproape o celebritate” (deși cifra de 25 de mii de turiști pe an sugerează contrariul). Și într-adevăr - până în anii 70 ai secolului XX, Saba a fost o adevărată oază izolată, neavând nici aeroport și nici port protejat, așa că toți cei care au ajuns aici au făcut o călătorie dificilă pe mare cu multe transferuri. Majoritatea localnicilor își urmăresc genealogia la doar o jumătate de duzină de familii ale primilor coloniști (printre care, în mod ciudat, sunt foarte puțini olandezi), sunt foarte devotați și respectă vechile tradiții. Există un singur drum modern (se numește Drumul, cu majusculă), sunt puține hoteluri, dar multe plaje frumoase, iar în școli se preda engleza la egalitate cu olandeza. În general, Saba se ridică la înălțimea titlului și este încă un loc de vacanță doar pentru susținătorii eco-turismului și sportivii, dar le poate oferi tot ce au nevoie - natură diversă, țărmuri liniștite și absența completă a unei industrii de agrement enervante. Chiar și aeroportul local Juancho-Irauskin, care poartă cu mândrie statut internațional, este considerat cea mai scurtă pistă din lume - pista sa are mai puțin de 914 metri lungime și doar trei tipuri de aeronave au voie să aterizeze aici. Windwardside Cea mai mare așezare de pe insulă, Windwardside seamănă mai mult cu un sat mare, cu case pitorești și o abundență de grădini. Situat pe partea de vânt a insulei, la poalele Muntelui Scenery, acest oraș este mai potrivit decât altele pentru titlul de capitală turistică a insulei - există multă verdeață, clima este vizibil mai rece decât cea din vest, aici se afla majoritatea hotelurilor, restaurantelor si magazinelor, biroul de turism Saba cuibarit intr-o alee in miniatura, un oficiu postal, un supermarket, mai multe banci si galerii de arta destul de moderne. Muzeul Saba este găzduit într-un vechi conac (secolul al XIX-lea) înconjurat de o grădină luxuriantă. Aici sunt colectate mobilier, ceramică și unelte din întreaga istorie observabilă a insulei, de la epoca indiană până la sextanții și busolele perioadei coloniale. În apropiere se află Muzeul Memorial Harry L. Johnson din conacul restaurat al căpitanului olandez, precum și Jobean's Hot Glass Studio și colorat Heritage Shoppe, de unde puteți cumpăra cele mai bune exemple ale celebrului țesut Saban. Între Windwardside și aeroportul internațional al insulei, amplasat pe coasta muntelui se află un sat cu numele neobișnuit de Hell Gate ("Poarta Iadului"). Principalul reper al acestei așezări colorate este biserica de piatră Sfântul Rozariu, care pare veche, dar a fost construită de fapt cu doar trei decenii în urmă. Chiar în spatele bisericii se află Centrul Comunitar Hell Gate, care vinde cele mai bune exemple de țesut și broderie locală, precum și rom Saba Spice și alte exemple de meșteșuguri tradiționale locale. Iar drumul care trece prin acest sat este renumit pentru panoramele sale pitorești ale împrejurimilor Muntelui Scenery și, uneori, priveliștile deschise ale insulelor învecinate. Deși apele de pe coasta de est a Saba sunt adesea agitate, iar stâncile de coastă limitează sever recreerea pe litoral, Golful Cove din apropierea aeroportului este destul de bun pentru sporturi nautice active, deoarece este protejat de mare de promontori stâncoși și bolovani. Aici te poți împrospăta fără teamă într-o zi fierbinte, pe care mulți pasageri care așteaptă zboruri o fac cu plăcere (poți merge pe jos de la golf la aeroport în doar 5 minute). În apropiere se înalță clădirile unei vechi tăbăcării (acum lucrează studenții de la medicină), iar chiar sub stânca de coastă se întinde o serie întreagă de mici lagune în care poți urmări comunitatea vie a zonei mareelor (poți înota aici, dar nu foarte confortabil - în climatul local cald, lagunele puțin adânci se încălzesc uneori până la + 40-47 C). Partea de jos Centrul administrativ al Saba este situat în partea de sud-vest a insulei, într-o zonă deluroasă formată de versanții distruși ai vechiului crater lateral Mount Scenery. Un oraș liniștit și fermecător, Bottom se deosebește de alte așezări ale insulei cu excepția prezenței birourilor administrative și a unui drum complet modern care duce de aici la Fort Bay. În rest, acesta este același oraș verde și patriarhal, deși vegetația de aici este în mod clar ceva mai săracă decât pe coasta de est. Din trecutul colonial din Bottom, au supraviețuit mai multe pavaj, pitorescul Conac al guvernatorului din partea de vest a orașului (închis publicului) și Biserica Anglicană. Restul clădirilor orașului sunt clar tinere, dar executate cu o deosebită grație simplă, atât de caracteristică culturii Saba. Centrul Bottom este Piața Principală, în mijlocul căreia, pe un petic de iarbă, se ridică un bust al lui Samuel Charles, un polițist ucis într-o ciocnire cu traficanții de droguri în 1989 (acest incident a zguduit literalmente insula, iar ofițerul de pace el însuşi a fost înmormântat cu onoruri printre cei mai buni oameni ai oraşului). În jurul pieței se întind o serie de clădiri îngrijite ale pompierilor, secției de poliție și curții, printre care caprele care pășesc se pot plimba cu ușurință sau copiii îmbrăcați imaculat se joacă (există o discuție separată despre atitudinea locuitorilor din Saba față de îmbrăcăminte, dar chiar și aici studenții locali se remarcă prin curățenia lor). La baza dealului, la periferie, se află școala de medicină a Universității din Saba (reprezentanții aproape tuturor țărilor din America și Caraibe studiază aici), iar puțin mai jos - Departamentul local de Lucrări Publice în alb. clădire de piatră a vechii școli, literalmente cuprinsă între cactuși înalți (caracteristic, că aceste plante înfloresc doar noaptea, emanând o aromă fantastică care uneori pătrunde literalmente în întreg orașul) și cea mai veche biserică anglicană de pe insulă (data construcției ei este estimat la mijlocul secolului al XVIII-lea). Și între ele șerpuiesc străzi liniștite și ordonate, cu ziduri vechi de piatră și palisade albe. La vest de Bottom, drumul duce la singura plajă a lui Saba din Wells Bay, cu condiții bune de snorkeling (va trebui să aduci cu tine tot echipamentul). Iar la sud de oraș, drumul trece printr-un peisaj uscat cu numeroși cactuși, ieșind la mare la Fort Bay, unde se află singurul port al insulei și cel mai bun loc pentru scufundări. Orașul cu același nume găzduiește numeroase magazine (inclusiv puncte de scufundări specializate și o cameră de decompresie), biroul Saba Marine Park, o centrală electrică, o uzină de desalinizare și singura benzinărie a Saba. Nu există plajă ca atare, dar copiii locali vor fi bucuroși să vă arate câteva abordări convenabile către apă (în primul rând, acesta este un debarcader din port).